FILLARILLA PARAS!

Viime kerralla purnasin Sivuraiteella aamu- ja iltaruuhkista sekä siitä, miksi ihmeessä meidän täytyy istua ruuhkissa samaan aikaan joka päivä. Myös Hesari käsitteli samaa aihetta ja Satu Pajuriutta kirjoitti, kuinka Helsingin ruuhkat ovat pahentuneet viime vuonna kolme prosenttia toissa vuoteen verrattuna. Ruuhkassa istuminen hidastaa autoilijan matkantekoa lähes puolella tunnilla ja vuoden aikana se tekee 102 tuntia ylimääräistä autossa istumista. Se on paljon se! Ruuhkien vähentämiseksi ehdotetaan liikennejärjestelmän tehokasta käyttöönottoa – samalla kun kehitetään autoliikennettä, kehitetään…

ONKO PAKKO?

Nyt, kun olen seitsemän kuukauden tauon jälkeen ajanut seitsemänä aamuna ja iltana viidentoista kilometrin työmatkan töihin ja kotiin, huomaan kyseenalaistavani yhteiskunnan parkkiintuneet tavat, joita kuuliaisesti täällä noudatamme. Olen ratin takana, ruuhkassa istuessani pohtinut suomalaista yhteiskuntaa ja tapaa, jolla nämä yhteiskunnan rattaat pidetään pyörimässä. Päässäni pyörii lukematon määrä avoimia kysymyksiä. Miksi kaikilla alkaa työpäivä samaan aikaan? Miksi istumme…